El Ministerio de Transportes afrontó este martes una inesperada polémica después de que este periódico publicara una información en la que el director general de Carreteras, Juan Pedro Fernández, evitaba concretar cuándo concluirán las obras de acceso al Hospital de la Costa Occidental de Huelva (Chare de Lepe). La reacción del Gobierno llegó 40 horas más tarde y se limitó a un comunicado en el que negaba los datos difundidos. Sin embargo, la divulgación íntegra del expediente solicitado a través del portal de Transparencia pone de relieve que era la Administración la que reconocía su incapacidad para fijar un calendario y que establecer una fecha sería “técnicamente improcedente”.
Pese a que el Grupo Azahara ha solicitado información desde septiembre, Transportes no ha dado respuesta alguna y, tras la noticia, mantiene el silencio. Mientras tanto, la Subdelegación del Gobierno en Huelva intenta minimizar la situación, defendiendo que los trabajos avanzan “sin complicaciones” y que hablar de un retraso indefinido es “falso”. La resolución obtenida por HuelvaHoy desmonta estas afirmaciones.
El documento oficial precisa que la petición de información llegó el 30 de septiembre de 2025 y que la Dirección General de Carreteras solo concedió parte del acceso solicitado. En él se indica que las obras continúan en marcha, ejecutadas por la UTE formada por Aquaterra Servicios Infraestructuras y Hormigones Asfálticos Andaluces, tras la retirada de Levantina, Ingeniería y Construcción.
Fernández admite en su resolución que “en el momento actual no es posible determinar una fecha exacta de finalización”. Esta declaración contrasta con los compromisos públicos del ministro Óscar Puente, quien aseguró en enero que el tramo de kilómetro y medio estaría listo “a final de año”. A esas previsiones se sumó la subdelegada María José Rico, que llegó a situar la conclusión primero en 2024 y después en 2025. Ahora, el director general rechaza de plano fijar plazos porque podrían generar “expectativas infundadas”.
El responsable de Carreteras justifica la ausencia de calendario en factores externos, como los temporales de octubre y noviembre —incluido Bernard— o las lluvias de hace dos semanas, que habrían ralentizado algunas fases de la obra. También menciona dificultades de suministro. Aun así, asegura que se está trabajando para agilizar la ejecución y mantener informada a la ciudadanía.
En paralelo, el Gobierno trató de desplazar el foco hacia el Ayuntamiento de Lepe, al que reprocha no haber completado los accesos al edificio hospitalario ni prever hacerlo a corto plazo, una situación que atribuye “exclusivamente” a la gestión municipal del PP. Desde el consistorio, sin embargo, sostienen que esa parte del mensaje era innecesaria y recuerdan que los contratos de suministros están ya firmados, requiriendo solo tres meses de preparación una vez finalice la carretera.
La distancia entre el discurso político y el contenido de la documentación oficial es evidente: mientras la Subdelegación insiste en que los trabajos marchan conforme a lo previsto, el expediente revelado contradice por completo esta versión y deja sin sustento los plazos anunciados por el propio Gobierno.
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