El número de fallecidos por el accidente ferroviario de Adamuz, ocurrido el pasado domingo, se ha elevado a 45 personas tras el hallazgo este jueves de los cuerpos de los dos últimos desaparecidos. De ese total, 28 víctimas eran residentes en la provincia de Huelva, lo que confirma a este territorio como el más afectado por la tragedia en términos de impacto humano.
La Guardia Civil había ampliado durante esta jornada el perímetro de búsqueda, después de que hasta el momento se hubieran localizado 43 cuerpos y se hubieran registrado 45 denuncias por desaparición. Las labores se han desarrollado desde primeras horas de la mañana, tanto entre los restos de los trenes siniestrados como en las zonas aledañas a las vías, donde se temía que pudieran haber sido desplazadas algunas víctimas tras el impacto.
En el operativo participan agentes especializados del Equipo Central de Inspecciones Oculares (ECIO) del Servicio de Criminalística, apoyados por guías caninos, drones y otros medios técnicos avanzados, entre ellos sistemas de infografía forense en 3D. Estos recursos ya fueron clave el pasado lunes para localizar una pieza del bogie de uno de los trenes, encontrada a unos 300 metros de las vías, tras desprenderse y caer por un terraplén hasta un arroyo.
Desde el primer momento, la Guardia Civil desplegó a más de 200 efectivos con el objetivo de identificar a las víctimas, recabar indicios y colaborar en la investigación judicial, abierta por un juzgado de Montoro, en paralelo al trabajo de los expertos de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF).
Por su parte, el Instituto de Medicina Legal (IML) de Córdoba finalizó en la noche del miércoles la autopsia de 43 de los fallecidos, mientras que el Servicio de Criminalística ha logrado ya la identificación de 42 víctimas, quedando una sola persona pendiente de identificar.
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