Ni es un caso aislado ni un infortunio puntual. El Alvia 2384 que cubre la ruta Madrid-Huelva ha firmado este martes 12 de agosto su tercer capítulo consecutivo de averías en apenas tres días como consecuencia de una «incidencia técnica», confirmando que algo falla -y no solo en la mecánica en una de las líneas ferroviarias más estratégicas para Andalucía Occidental.
El tren debía partir de la estación de Atocha a las 18:05 horas, pero la jornada ya arrancó torcida: salió con 75 minutos de retraso, un adelanto del calvario que esperaba a sus ocupantes. A las 22:02, hora en la que teóricamente debía estar entrando en Huelva, el convoy se quedó completamente inmóvil en el cambiador de Majarabique.
Allí permaneció entre sesenta y setenta y cinco minutos parado, según relatan varios pasajeros onubenses a HuelvaHoy, «sin luz ni agua» y sin apenas información. No fue hasta las 23:48 horas cuando Renfe envió un mensaje oficial a los viajeros: «Tras permanecer detenido en el cambiador de Majarabique por una incidencia técnica, tu tren ALVIA 2384 reanuda su marcha con 151 minutos de demora. Este tiempo puede variar. Rogamos disculpes las molestias».
Este nuevo tropiezo se suma a los incidentes graves del domingo y del lunes, cuando la misma conexión Madrid-Huelva sufrió retrasos prolongados que afectaron a centenares de pasajeros.
En pleno mes de agosto, con los trenes al completo, la reiteración de fallos técnicos está dejando en entredicho la fiabilidad de un servicio clave para una provincia que ya de por sí sufre un déficit histórico en sus conexiones ferroviarias. El viaje continúa y los pasajeros esperan poner fin a la travesía antes de las 01:00 horas.
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